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      Raise3D为火箭回收再发射提速

      --SpaceX的制胜之道究竟是什么?

      供稿:Raise3D官方 2021/4/8 13:58:50

      0 人气:2

      • 关键词: 航空航天 3D打印 NASA SpaceX
      • 摘要:如今,3D打印已经是航空航天复杂工程网络中不可或缺的一员。Raise3D帮助NASA、SpaceX的研发和工程人员压缩时间,为人类可见未来的火星移民增添一份绵薄之力。

      引言:有人评价伊隆·马斯克(Elon Musk)是继乔布斯之后当代最伟大的企业家,在马斯克创立的多个企业中,SpaceX毫无疑问是王冠上最璀璨的钻石,其让人类成为多行星文明的企业愿景,也使得SpaceX成为了全美毕业生最想进入的企业,没有之一。相比其他国家级航天机构,以及后来的其他商业航天机构,SpaceX的制胜之道究竟是什么?


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      图 | 马斯克在演讲中展示“殖民火星计划”的火星基地α(Mars Base Alpha)




      比节日烟花更频繁的发射次数


      SpaceX的发射有多频繁?2020年,SpaceX共发射火箭26次,成功26次,从发射总量而言,占全球商业航天的70%。


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      数据来源:航天爱好者网

       

      不过相比发射数量而言,更让人震惊的是,2020年SpaceX的发射全部使用的“猎鹰-9”火箭(Falcon 9)。


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      图 | 猎鹰-9号火箭家族


      猎鹰-9是仅次于重型猎鹰的大载重运载火箭。到达全动力后,9台发动机每秒耗费燃料和液氧3200 lbs,产生约850,000磅(38.55吨)的动力,近地轨道有效载荷质量22.8吨。


      这使得SpaceX的火箭可以实现“一箭多星”甚至“一箭百星”,也造就了入轨航天器发射数量遥遥领先。


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      图 | SpaceX Starlink(星链)项目一箭多星示意图


      下面的全球统计口径我们可以相对比较清晰地了解SpaceX的发射次数和入轨航天器数量——SpaceX承担了的美国的90%的入轨航天器的发射量。如果把SpaceX以外的全球所有其他机构(包括美国其他机构)组成公司,其发射入轨航天器的总量仅仅为SpaceX的一半。要知道,这都是在2020年美国疫情下完成的,到今年一月开始SpaceX平均每10天就进行一次发射,而这种效率的基础,就是SpaceX 火箭的模块化组装和回收能力。


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      回收、翻修、迭代-挑战人类工程技术的极限


      SpaceX火箭一级回收技术是它被人熟知的开始,自2015年首次成功以来,媒体和大众早就习以为常。2017年更是实现了14次尝试,全部成功,其中4次实现了发射“二手火箭”2018年4月首次试射成功的猎鹰重型火箭,左右两个“捆绑”的助推器其实就是之前成功回收的火箭一级助推器,中间的为崭新的火箭一级助推器。一个新的猎鹰9号火箭相当于一枚崭新的猎鹰9号火箭和两枚被回收的火箭一级助推器组合而来。


      44.jpg图 | 降落中的重型猎鹰火箭


      一枚崭新的猎鹰9号(Falcon 9)火箭报价在5500-6200万美元之间,远低于同类的宇宙神5(Atlas-5)和德尔塔4(Delta-4)1-4亿美元不等的报价。得益于可回收火箭这项独门绝技,经过维修后的“二手火箭”再次登场时,相比新火箭,报价将打七折左右,但运力没有区别。这使得它的竞争力进一步上升。


      同时通过回收火箭,工程师可以更加了解火箭的配重、燃料并且进行结构优化,同样以猎鹰9火箭为例,从v1.1到FT的版本提升中,F9 FT比F9 v1.1仅仅增重不到10%,9个Merlin 1-D的推进能力被从588吨提到了761吨,提高了30%,低地球轨道运载能力增加了9吨, 近之前版本荷载的70%。



      Raise3D如何助力SpaceX火箭翻修


      作为SpaceX的重要供应商之一,Elite Aerospace负责承担于SpaceX部分航天部件的翻修工作。如何满足SpaceX回收后快速重复发射的商业模式,以及应付马斯克本人的隔三差五邮件要求的“速度越快越好”成为了Elite Aerospace公司工作的重中之重。


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      图 | 图中的猎鹰一级助推器已经是第六次使用


      在翻新使用的猎鹰火箭时候,首先要确定哪些零件需要更换或者维修,然后确定好维修的加工工艺,接着是针对加工工艺开发定制夹具。

       Elite Aerospace公司机加中心


      由于每次发射的火箭都有迭代,且实际损耗的部位不同,无法提前预知。因此如何快速地定制开发出夹具成为了Elite Aerospace在承接SpaceX的猎鹰火箭翻修任务中最大的挑战之一。就在不知道如何应对马斯克的下一封邮件的时候,SpaceX的研发人员在和Elite Aerospace的交流过程中,向他们推荐可以尝试使用Raise3D的3D打印机来制作夹具。



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      NASA很早就使用Raise3D的打印机进行创新开发

       来源:NASA空间技术转化项目报告

      Bring NASA Technology Down to Earth



      这一想法被很快验证可行,大尺寸、打印精度、打印效率、可兼容的耗材、可控设备成本——Elite Aerospace公司在使用过Raise3D打印机之后,立刻和其他航空航天企业一样成为了Raise3D的忠实拥趸。并在之后采购了多款机型。通过使用这一技术除了解决了SpaceX的交付时间要求,同时也为整个项目节省了数百万美元的经费。


      航空航天工程是人类工程科技的集大成者,每一个部件的生产和装配的设计都需要专业的分工和加工链支持。如今,3D打印已经是如此复杂工程网络中不可或缺的一员。Raise3D帮助NASA、SpaceX的研发和工程人员压缩时间(TIME COMPERSSION),为人类可见未来的火星移民增添一份绵薄之力。


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      展会预告:与SpaceX同款设备零距离接触


      Raise3D(上海复志)将于5月26-28日参加在国家会展中心(上海虹桥)举办的2021年亚洲3D打印、增材制造展览会(TCT亚洲展),我们将在此次的展会上全球首发包括间接金属、大尺寸增强碳纤维和内嵌人工智能维护的多款全新一代3D打印设备,NASA的授权复刻版3D打印工具、以及全球领先的工程技术企业的创新案例。




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      现在起至5月1日通过扫描上方Raise3D专属展会报名二维码进行预约参观,免50元门票外,还将获得BASF Ultrafuse ABS Fusion+或雷孚斯LUVOCOM 3F PAHT限量定制款展会胸卡挂钩纪念品一个,数量有限(各300个),先注册先得。


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      审核编辑(王静)
      更多内容请访问 Raise3D官方(http://home.gongkong.com/profile/?uid=S021020513213500001)

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